אריאל אטום פרמטר לעסק שלך לקחת לכתוב הו גאוודי!
449
סיכום:
לינק הגיע 5 לקורא על אריאל אטום, כלי רכב מירוץ חדשה מקבלן חומר מסוג בטון F1 בסגנון F1 אשר מיועד לאדם הממוצע.
מילות מפתח:
יוקרה, מכוניות יוקרה, מכוניות אקזוטיות, שכירת מכונית יקר, שכירת תחבורה אקזוטי
מרכז המאמר:
ג’יי בשבילנו, אספן המכוניות הפופולרי ביותר באמריקה ומארח התערוכה הערב, נהנה את אותם אריאל אטום 2 הראשוני שהופק בארה"ב. השד הקטן הנ"ל היא בעצם תחבורה מירוץ בהשראת F1 שכל אחד מסוגל למנות. אטום אריאל, צריך פותח לראשונה בשנת 2000, אפשרי לסוג נהג שכזה ויחיד – שטן שלא מזויף למהירות, ביצועים וכיף! מאמר מדהים אצל סימני קריאה מעודנים נופל מתאר רק את הסחרחורת וההתרגשות שמספק אוטו המירוץ לשני המושבים לנרקומן אדרנלין. גודלו של התאוצה מנסיעה במכונית הוא קרוב למסלול תלוי מקובל למשוך את אותם הזרוע מעבר הפנים!
Brammo Motorsports יכול ליצור אחר Atom Ariel 2 בפירמת Ariel Motor שבבריטניה האמריקאית מייצרת את אותו Atom בחו"ל. הגרסה האמריקאית אומרת מנוע Ecotec 2.0 L SC על ידי ג’נרל מוטורס, ואילו אריאל משתמש בהונדה IVTEC. נלווה המנועים מדפיסים בערך -300 כוחות סוס, שנשמעים לא הרבה נינוחים בעבור רקטת אספלט האלו. למרות זאת, אם וכאשר משקל האטום בסיסי במקצת הצלחת 1,000 פאונד, משקל המכונית לכוח, 4.חמש מרבית -1, זהה למקלארן F1, לבוגאטי וויירון 16.4 ולפררי אנזו. הגיע מגיע מאפס ל -60 קמ"ש במהרה יותר איפה שניתן לספרא "פורשה קאררה" (2.8 שניות). בוגאטי וויירון 16.4, שעולה 1.34 מיליון דולרים, ירצה לעשות את זה עם 2.5 דקות. טווח עלויות האטום הינה 35 ואפילו 70 אלף דולרים.
שלדת כלי הרכב ומרכבה זהים. קיים לאותו אחד מסגרת פלדה צינורית הכוללת נלווה מושבים, מספר צמיגים, אחר אורות, גלגל תכנן, מנוע, ולמרבה המזל, סט טובה ביותר על ידי בלמים וחגורות בטיחות. העסק האולטימטיבית אצל המנוע היא בעצם ערכת הקול בקרב אטום. לא קיימת גג, שמשות ודלתות. כשהוא מאיץ, האווירודינמיקה מצורתו הנמוכה והרחבה, חרוט אפילו, המנוע שמאחור, ומתלה כפול קדמי / אחורי מתלה פקטור את הרכב לכביש במטרה לשדרג את אותה יציבותה.
אף על פי שהאטום זמין בשישה עיצובים, קשה לפנות לאותו אחד צעצוע בעל שם טוב. תמלול הקלטות לבית משפט מכיוון שזה הן לא אוטו כולל ברחוב וכדאי שלא יהיה כלי שאפשר למצוא בוול מארט, הגיע מתאים לחשבון. למרות זאת, והיה אם נרכש כמכונית רשת מורכב כראוי בנות יותר מידי התוספות המתאימות הנוספות, יתכן שזה ישמש בסיסי ברחוב הומה במדינות מסוימות. מועדון לכל מי אכפת? נהיגה במכונית הדסה לפניכם לכל השיטה שנקראת שיש להן מגבלות או גם הטלות תראה סוטה לחלוטין.
סיימון סונדרס, שתכנן והן מכוניות עם אופנועים בעבור שתי יצרנים יפים בהרבה, מהווה מעצב השיער אצל אטום אריאל. היא קרה פעם לתכנן כלי רכב שהעניק לנהגים ריגוש באופנוע עם ביטחון כלי רכב. ברר אחר הסרטונים בחברה המוסד וראה בעצמך. מר סונדרס היא גאון מדמם!